أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI
نظام PAPI، أو مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق، هو صف من الوحدات الأرضية بجانب المدرج يُظهر للطيار في مرحلة الاقتراب النهائي ما إذا كانت الطائرة أعلى أو على أو أسفل زاوية الهبوط الصحيحة، من خلال مزيج من الإضاءة الحمراء والبيضاء. تورّد نورثلين سولوشنز أنظمة PAPI مطابقة لمتطلبات التوجيه البصري في ICAO Annex 14 الجزء الأول، كتوريد وتحديد موقع وتركيب متكامل لاقترابات المدارج ومهابط الطائرات في أنحاء المملكة العربية السعودية.
مكونات أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI
تحميل ورقة البيانات الفنية (PDF)وحدة PAPI هي تجميعة بصرية متكاملة وليست مصباحاً واحداً، تجمع بين صندوق إسقاط ومرشح لوني ومصدر ضوء وآلية تصويب في وحدة واحدة قابلة للتركيب الميداني. لكل جزء دور مستقل في إنتاج حزمة حمراء وبيضاء حادة الحدود ومضبوطة الزاوية بدقة، وتستقر الوحدة بكاملها على قاعدة قابلة للكسر وموصولة بدائرة التوالي ذات التيار الثابت للمدرج.
01
صندوق الإسقاط البصري
يضم المسار البصري الذي يشكّل ضوء المصدر إلى حزمة ضيقة عالية الشدة. تحدد هندسته الداخلية خط الانتقال الحاد بين القطاعين الأحمر والأبيض الذي يقرأه الطيار أثناء الاقتراب.
02
مجموعة المرشح اللوني
مرشح أحمر دقيق يُركّب على جزء من مسار الحزمة لتقسيم الضوء المُسقط إلى نصفين أحمر وأبيض. محاذاة المرشح هي ما يحدد مدى حدة واستقرار انتقال اللون كما يُرى من قمرة القيادة.
03
مصدر الضوء LED
يوفر الشدة الضوئية العالية التي يشكّلها صندوق الإسقاط إلى حزمة موجهة. يحافظ مصدر LED على ثبات شدته ولونه طوال عمر تشغيلي طويل مقارنة بتقنيات المصابيح الأقدم.
04
آلية ضبط زاوية التصويب
آلية ضبط دقيقة تحدد وتثبّت زاوية تصويب الوحدة الرأسية مقابل زاوية الهبوط التصميمية للمدرج. الضبط الصحيح للميل هو ما يجعل خط انتقال اللون مطابقاً لزاوية الاقتراب المقصودة.
05
القواعد القابلة للكسر
قواعد دعم منخفضة الارتفاع مصممة للانكسار بشكل آمن عند التصادم، وفق متطلبات القابلية للكسر للأجسام القريبة من المدرج أو سطح الاقتراب. يحد ذلك من الخطر على أي طائرة تلامس الوحدة عرضاً.
06
واجهة الطاقة والتحكم
تربط الوحدة بدائرة التوالي ذات التيار الثابت للمدرج، وبإشارة التحكم في درجة السطوع عند توفرها. وهي حلقة الوصل الكهربائية بين وحدة PAPI ودائرة إنارة المطار الأوسع.
التجميع الكامل
أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI
استكشف التجميع
01
صندوق الإسقاط البصري
يضم المسار البصري الذي يشكّل ضوء المصدر إلى حزمة ضيقة عالية الشدة. تحدد هندسته الداخلية خط الانتقال الحاد بين القطاعين الأحمر والأبيض الذي يقرأه الطيار أثناء الاقتراب.
02
مجموعة المرشح اللوني
مرشح أحمر دقيق يُركّب على جزء من مسار الحزمة لتقسيم الضوء المُسقط إلى نصفين أحمر وأبيض. محاذاة المرشح هي ما يحدد مدى حدة واستقرار انتقال اللون كما يُرى من قمرة القيادة.
03
مصدر الضوء LED
يوفر الشدة الضوئية العالية التي يشكّلها صندوق الإسقاط إلى حزمة موجهة. يحافظ مصدر LED على ثبات شدته ولونه طوال عمر تشغيلي طويل مقارنة بتقنيات المصابيح الأقدم.
04
آلية ضبط زاوية التصويب
آلية ضبط دقيقة تحدد وتثبّت زاوية تصويب الوحدة الرأسية مقابل زاوية الهبوط التصميمية للمدرج. الضبط الصحيح للميل هو ما يجعل خط انتقال اللون مطابقاً لزاوية الاقتراب المقصودة.
05
القواعد القابلة للكسر
قواعد دعم منخفضة الارتفاع مصممة للانكسار بشكل آمن عند التصادم، وفق متطلبات القابلية للكسر للأجسام القريبة من المدرج أو سطح الاقتراب. يحد ذلك من الخطر على أي طائرة تلامس الوحدة عرضاً.
06
واجهة الطاقة والتحكم
تربط الوحدة بدائرة التوالي ذات التيار الثابت للمدرج، وبإشارة التحكم في درجة السطوع عند توفرها. وهي حلقة الوصل الكهربائية بين وحدة PAPI ودائرة إنارة المطار الأوسع.
| مادة الهيكل | هيكل من سبيكة الألمنيوم المصبوب بطلاء خارجي مقاوم للتآكل |
| أسلوب الحماية من التسرب | غرفة بصرية محكمة مصممة للتعرض الخارجي المستمر |
| خيارات الطاقة | تغذية عبر دائرة توالي بتيار ثابت من خلال محول عزل، متوافقة مع دائرة إنارة المدرج |
| توافق التحكم | اختيار درجة السطوع عبر نظام ALCMS أو التحكم اليدوي من المنظم |
| التركيب | قاعدة أرضية منخفضة قابلة للكسر وفق متطلبات سلامة العوائق في المطار |
| بيئة التشغيل | مصمم لتحمل التعرض المستمر لدرجات الحرارة العالية والغبار والرمال |
| تهيئة الحزمة | مصفوفة من أربع وحدات أو وحدتين بتقسيم قطاع أحمر/أبيض وفق ICAO Annex 14 الجزء الأول |
آلية عمل PAPI
يستخدم نظام PAPI صفاً من أربع وحدات أرضية (أو وحدتين أحياناً في المطارات ومهابط الطائرات الأصغر) تُركّب بجانب المدرج قرب العتبة، تُسقط كل منها حزمة مقسّمة بين اللون الأحمر والأبيض بزاوية رأسية مختلفة قليلاً عن الأخرى. الطيار على زاوية الهبوط الصحيحة يرى وحدتين حمراوين ووحدتين بيضاوين، وأعلى زاوية الهبوط يميل العدد نحو وحدات بيضاء أكثر، وأسفلها يميل نحو وحدات حمراء أكثر، ما يمنح قراءة بصرية فورية وواضحة لموضع الاقتراب الرأسي دون الحاجة لتفسير مؤشر أو شاشة أدوات.
المعايير وتحديد الموقع
يحدد معيار ICAO Annex 14 الجزء الأول متطلبات التوجيه البصري التي يجب أن يستوفيها تركيب PAPI، متضمناً تباعد الوحدات وحدة انتقال الحزمة بين القطاعين الأحمر والأبيض، والتفاوت الزاوي المسموح لنقطة تصويب كل وحدة نسبةً لزاوية الهبوط التصميمية. تحديد موقع PAPI بشكل صحيح عملية قائمة على المسح مرتبطة بسطح الاقتراب الفعلي للمدرج وأي متطلب تخليص عن العوائق في مسار الاقتراب، وليست إزاحة ثابتة تُطبَّق بالطريقة نفسها على كل مدرج. تعتمد الهيئة العامة للطيران المدني معيار ICAO نفسه على المطارات المرخصة في السعودية وفق GACAR Part 139.
اعتبارات الوحدات والطاقة
تعمل وحدات PAPI عادة على منطق دائرة التوالي بالتيار الثابت نفسه المستخدم في بقية سلسلة إنارة المدرج، لذا يحتاج تحديد حجم الدائرة تنسيقاً مع تصميم إنارة حواف وعتبة المدرج بدلاً من التعامل معه كمجموعة وحدات معزولة. تورّد نورثلين سولوشنز وحدات PAPI بمصدر LED لضمان ثبات شدة الحزمة وانتقال اللون طوال عمر الوحدة التشغيلي، بأغلفة مصممة لتحمل التعرض الخارجي في ظروف الحرارة والغبار والرمل السعودية دون تدهور حدة انقطاع الحزمة بمرور الوقت، وهو نمط فشل شائع في الوحدات القديمة سيئة الإحكام.
توريد متكامل
تُقدّم نورثلين سولوشنز أنظمة PAPI كنطاق عمل كامل: توريد الوحدات، مسح تحديد الموقع وحساب زاوية التصويب مقابل تصميم الاقتراب، التركيب، الدمج مع دائرة سلسلة إنارة المدرج، ودعم تنسيق التحقق الجوي عند التشغيل التجريبي. تأتي الوحدات من مصنّعين دوليين راسخين في مجال إنارة الطيران، وتُسعَّر بالدولار والريال.
ما يلزم إرساله لطلب عرض سعر
أرسل بيانات تصميم اقتراب المدرج، متضمنة زاوية الهبوط التصميمية ومتطلب ارتفاع عبور العتبة وأي مسح للعوائق يؤثر على تحديد الموقع، إلى جانب تهيئة دائرة إنارة المدرج القائمة أو المخطط لها. ترد نورثلين سولوشنز بتوصية للوحدات وتحديد الموقع مع مدة التوريد والسعر.
المواصفات
- ✓مصفوفة أرضية من أربع وحدات أو وحدتين وفق متطلبات التوجيه البصري في ICAO Annex 14 الجزء الأول، وتعتمدها الهيئة العامة للطيران المدني على المطارات المرخصة في السعودية وفق GACAR Part 139
- ✓تقسيم حزمة أحمر/أبيض بحدة انتقال محددة، وزاوية تصويب مضبوطة مقابل زاوية الهبوط التصميمية للمدرج
- ✓تحديد الموقع عبر مسح مقابل سطح الاقتراب وأي متطلب تخليص عن العوائق، لا إزاحة ثابتة
- ✓مصدر LED لضمان ثبات شدة الحزمة وانتقال اللون طوال العمر التشغيلي
- ✓دمج الدائرة مع دائرة التوالي لإنارة المدرج ومنظم التيار الثابت
- ✓أغلفة مقاومة للعوامل الجوية للتعرض الخارجي المستمر في ظروف الحرارة والغبار والرمل السعودية
الأسئلة الشائعة
كيف يقرأ الطيار إشارة PAPI أثناء الاقتراب؟+
على زاوية الهبوط الصحيحة، يُظهر نظام PAPI القياسي المكوّن من أربع وحدات وحدتين حمراوين ووحدتين بيضاوين. إذا كانت الطائرة أعلى زاوية الهبوط، تظهر وحدات بيضاء أكثر، وإذا كانت أسفلها تظهر وحدات حمراء أكثر، ما يمنح قراءة بصرية فورية للموضع الرأسي دون الحاجة لأداة قياس.
كيف يُحدَّد موقع وزاوية نظام PAPI لمدرج محدد؟+
تحديد موقع PAPI عملية قائمة على المسح، مرتبطة بسطح الاقتراب الفعلي للمدرج وزاوية الهبوط التصميمية وأي متطلب تخليص عن العوائق في مسار الاقتراب. وليست إزاحة ثابتة تُطبَّق بالطريقة نفسها على كل مدرج، ولهذا يسبق التركيب مسح دقيق للاقتراب.
من يورّد أنظمة PAPI للمدارج في السعودية؟+
تورّد نورثلين سولوشنز وحدات PAPI مطابقة لمتطلبات التوجيه البصري في ICAO Annex 14، مع مسح تحديد الموقع والتركيب ودعم التشغيل التجريبي، لمشاريع اقتراب المدارج ومهابط الطائرات في أنحاء المملكة.
ما دور صندوق الإسقاط البصري في أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI؟+
يضم المسار البصري الذي يشكّل ضوء المصدر إلى حزمة ضيقة عالية الشدة. تحدد هندسته الداخلية خط الانتقال الحاد بين القطاعين الأحمر والأبيض الذي يقرأه الطيار أثناء الاقتراب.
ما دور مجموعة المرشح اللوني في أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI؟+
مرشح أحمر دقيق يُركّب على جزء من مسار الحزمة لتقسيم الضوء المُسقط إلى نصفين أحمر وأبيض. محاذاة المرشح هي ما يحدد مدى حدة واستقرار انتقال اللون كما يُرى من قمرة القيادة.
ما دور مصدر الضوء LED في أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI؟+
يوفر الشدة الضوئية العالية التي يشكّلها صندوق الإسقاط إلى حزمة موجهة. يحافظ مصدر LED على ثبات شدته ولونه طوال عمر تشغيلي طويل مقارنة بتقنيات المصابيح الأقدم.
ما دور آلية ضبط زاوية التصويب في أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI؟+
آلية ضبط دقيقة تحدد وتثبّت زاوية تصويب الوحدة الرأسية مقابل زاوية الهبوط التصميمية للمدرج. الضبط الصحيح للميل هو ما يجعل خط انتقال اللون مطابقاً لزاوية الاقتراب المقصودة.
ما دور القواعد القابلة للكسر في أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI؟+
قواعد دعم منخفضة الارتفاع مصممة للانكسار بشكل آمن عند التصادم، وفق متطلبات القابلية للكسر للأجسام القريبة من المدرج أو سطح الاقتراب. يحد ذلك من الخطر على أي طائرة تلامس الوحدة عرضاً.
ما دور واجهة الطاقة والتحكم في أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI؟+
تربط الوحدة بدائرة التوالي ذات التيار الثابت للمدرج، وبإشارة التحكم في درجة السطوع عند توفرها. وهي حلقة الوصل الكهربائية بين وحدة PAPI ودائرة إنارة المطار الأوسع.
من يورّد أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI في السعودية؟+
تورّد Northlane Solutions (Northlane Solutions Company) أنظمة مؤشر زاوية الاقتراب الدقيق PAPI في جميع أنحاء السعودية، بما في ذلك الرياض وجدة والدمام والجبيل. أرسل المواصفات والكميات المطلوبة إلى info@northlanesolution.com للحصول على عرض سعر.
منتجات ذات صلة
أنظمة إنارة الاقتراب
يمتد نظام إنارة الاقتراب بنمط محدد من قضبان الإضاءة، وأضواء وامضة متتابعة في التهيئات الأطول، خارج عتبة المدرج على امتداد خط الوسط، ليمنح الطيار في مرحلة الاقتراب النهائي توجيهاً أفقياً قبل أن يصبح المدرج نفسه مرئياً. تورّد نورثلين سولوشنز تهيئات إنارة اقتراب مطابقة لمعيار ICAO Annex 14 الجزء الأول، بحجم مناسب لفئة اقتراب المدرج، كتوريد وتركيب متكامل في أنحاء المملكة العربية السعودية.
لوحات إرشاد المطار
لوحات إرشاد المطار، وهي لوحات مضيئة للتعليمات الإلزامية والموقع والاتجاه تُركّب على طول المدارج والممرات الفرعية، تُخبر الطيار بموقعه وبالحد أو التقاطع القادم، وتدعم إنارة الأرض وتعليمات الراديو بمرجع بصري ثابت. تورّد نورثلين سولوشنز لوحات إرشاد مضيئة للمطارات مطابقة لمتطلبات الحجم والنص في معيار ICAO Annex 14 الجزء الأول، كتوريد وتركيب متكامل لمشاريع المطارات ومهابط الطائرات في أنحاء المملكة العربية السعودية.
إنارة حواف المدرج
إنارة حواف المدرج هي الوحدات البيضاء الثابتة المُركّبة على جانبي المدرج لتحديد عرضه المتاح للطيار ليلاً أو في ظروف الرؤية المنخفضة، وتتحول إلى اللون الأصفر في القسم الأخير باتجاه نهاية المدرج في المدرجات الأطول. تورّد نورثلين سولوشنز وحدات إنارة حواف مدرج مطابقة لمتطلبات الشدة الضوئية وموقع التركيب في معيار ICAO Annex 14 الجزء الأول، بنوعين مرتفع ومدفون في الرصف، لمشاريع المطارات ومهابط الطائرات في أنحاء المملكة العربية السعودية.
إنارة العتبة ونهاية المدرج
إنارة العتبة ونهاية المدرج تُحدد بداية سطح الهبوط ونهايته، وتظهر باللون الأخضر للطائرة المقتربة وباللون الأحمر للطائرة المغادرة من الطرف البعيد. تورّد نورثلين سولوشنز وحدات إنارة العتبة والنهاية ومصفوفات الأجنحة الجانبية ومكونات الدائرة المرتبطة بها، مطابقة لمعيار ICAO Annex 14 الجزء الأول، كتوريد وتركيب متكامل لمشاريع المطارات ومهابط الطائرات في أنحاء المملكة.
إنارة الممرات الفرعية
إنارة الممرات الفرعية، بإضاءة زرقاء للحواف وخضراء لخط الوسط، تُوجّه الطائرة بين المدرج والساحة على الأرض ليلاً أو في ظروف الرؤية المنخفضة. تورّد نورثلين سولوشنز وحدات إنارة حواف وخط وسط للممرات الفرعية مطابقة لمعيار ICAO Annex 14 الجزء الأول، بخيارات مرتفعة ومدفونة في الرصف لخط الوسط، كتوريد وتركيب متكامل لمشاريع المطارات ومهابط الطائرات في أنحاء المملكة.
الأدلة والمقالات
نظام PAPI: كيف توجّه أربعة كشافات مسار الاقتراب
ما هو نظام PAPI، وكيف تشير وحداته الضوئية الأربع إلى مسار الانحدار، وأساسيات الموضع والمعايرة التي تحدد دقته، والتزامات الصيانة الدورية التي تحافظ على صلاحيته للطيران.
معجم مصطلحات البنية التحتية للطيران في السعودية من الألف إلى الياء
معجم عملي لمصطلحات البنية التحتية للطيران التي يواجهها المشترون في المشاريع السعودية، يغطي إنارة المدرجات، تصميم الموانئ الجوية للمروحيات، إنارة العوائق، وأنظمة الإيقاف الاضطراري، إضافة إلى الاختصارات التنظيمية المرتبطة بلوائح الهيئة العامة للطيران المدني والملحق الرابع عشر لمنظمة الطيران المدني الدولي.
خطة تحويل إنارة المدرج من الهالوجين إلى LED
كيف تُبنى خطة تحويل إنارة الحقل الجوي من الهالوجين إلى LED: التحقق من توافق منظمات التيار الثابت، تشغيل دوائر مختلطة أثناء التنفيذ على مراحل، متطلبات القياس الضوئي، وترتيب الأعمال دون إغلاق المدرج.
متطلبات مهبط طائرات الهليكوبتر بالمستشفيات في السعودية
ما يحتاجه مهبط مستشفى في السعودية للامتثال للجزء 138: منطق اختيار الموقع، كيفية تحديد أبعاد منطقة الهبوط ومنطقة الاقتراب النهائي، أساس الإنارة والعلامات الأرضية، توفير الإطفاء، ومسار الاعتماد من الدراسة الملاحية حتى التشغيل.