إنارة العتبة ونهاية المدرج

ما تُظهره إنارة العتبة والنهاية للطيار

تُركّب إنارة العتبة عبر بداية سطح الهبوط المتاح وتُظهر ضوءاً أخضر ثابتاً للطائرة المقتربة، مؤكدةً الموضع الدقيق لبداية المدرج. أما إنارة نهاية المدرج فتُركّب عند الطرف البعيد وتُظهر اللون الأحمر باتجاه الطائرة التي ما زالت على المدرج، محددةً حد السطح المتاح للهبوط أو الإقلاع. غالباً ما تُدمج الوظيفتان في خط وحدات واحد أحادي الاتجاه يُظهر الأخضر من جهة والأحمر من الجهة المقابلة، أو كمصفوفات أجنحة جانبية منفصلة تمتد أفقياً من حافة المدرج لتوسيع الإشارة البصرية عند العتبة.

المعايير والتهيئة

يحدد معيار ICAO Annex 14 الجزء الأول اللون والشدة الضوئية وتهيئة الحزمة لإنارة العتبة والنهاية، وتعتمد الهيئة العامة للطيران المدني المعيار نفسه على المطارات المرخصة في السعودية وفق GACAR Part 139. العتبة المُزاحة، الشائعة حيث يقلّص عائق أو قيد تضاريسي مسافة الهبوط المتاحة، تحتاج صف إنارة عتبة خاصاً بها متراجعاً عن نهاية المدرج الفعلية، مع تمييز القسم غير المستخدم بشكل منفصل بدلاً من تركه غامضاً. تُوسّع الأجنحة الجانبية إشارة العتبة أفقياً على المدارج التي لا يوفر فيها تباعد إنارة الحواف القياسي وحده مرجعاً أفقياً كافياً للطيار المقترب عند اللمس.

مصمم لظروف المدرج السعودي

تقع وحدات العتبة والنهاية عند أكثر نقاط المدرج ازدحاماً، وتتحمل احتكاكاً مستمراً للإطارات ودفعاً نفاثاً من كل عملية هبوط وإقلاع. تورّد نورثلين سولوشنز وحدات مصنّفة بحماية IP66/IP68 يتم التحقق منها مقابل حرارة سطح الرصف السعودي الفعلية، التي تتجاوز بكثير الرقم المحيط الذي تُختبر عليه معظم بيانات الوحدات الأساسية، بحيث يحافظ أداء العدسة والحشوات على مستواه مع التعرض المتكرر بدلاً من التدهور خلال المواسم التشغيلية الأولى.

توريد متكامل

تورّد نورثلين سولوشنز إنارة العتبة والنهاية كجزء من حزمة إنارة أرضية متكاملة للمطار: اختيار الوحدات، تخطيط الأجنحة الجانبية حيث يتطلبها التصميم، تحديد حجم الدائرة ومنظم التيار الثابت مشترَكاً مع سلسلة إنارة حواف المدرج، التركيب، والتشغيل التجريبي مقابل مخطط الإنارة المعتمد. تأتي الوحدات من مصنّعين دوليين راسخين في مجال إنارة الطيران، وتُسعَّر بالدولار والريال عبر جهة اتصال واحدة.

ما يلزم إرساله لطلب عرض سعر

أرسل مخطط إنارة المدرج مبيّناً موقع العتبة (متضمناً أي إزاحة)، ومدى الأجنحة الجانبية إن كانت محددة، وتيار دائرة التوالي الذي يستخدمه التصميم. ترد نورثلين سولوشنز بتوصية للوحدات والتخطيط مع مدة التوريد والسعر، منسّقة مع بقية نطاق إنارة المدرج بحيث يتم التركيب في تعبئة واحدة بدلاً من زيارات منفصلة.