إنارة حواف المدرج

وظيفة إنارة حواف المدرج

تُحدد إنارة حواف المدرج الحدود الجانبية لشريط المدرج، بحيث يتمكن الطيار من الحفاظ على المسار الصحيح فوق خط الوسط أثناء المناورة والإقلاع والهبوط، بمعزل عن ضوء النهار. تُركّب على شكل صفوف متواصلة على جانبي المدرج، بتباعد يحدده معيار تصميم المطار، وتبقى بيضاء اللون طوال طول المدرج باستثناء المدرجات التي يبلغ طولها 2400 متر أو أكثر، حيث يتحول القسم الأخير باتجاه نهاية المدرج إلى اللون الأصفر كإشارة بصرية باقتراب نهاية المدرج.

المعايير وأنواع الوحدات

يحدد معيار ICAO Annex 14 الجزء الأول الشدة الضوئية واتساع الحزمة واللون وحدود التباعد لوحدات إنارة الحواف، وتعتمد الهيئة العامة للطيران المدني المعيار نفسه على المطارات المرخصة في السعودية وفق GACAR Part 139. تورّد نورثلين سولوشنز وحدات مرتفعة تُركّب على قاعدة قابلة للكسر بجانب حافة الرصف، ووحدات مدفونة في الرصف مصنّفة لتحمل احتكاك الإطارات ودفع النفاث المباشر حيث لا تسمح المسافة عن مسار العجلات بوحدة مرتفعة. يخضع تصنيع الوحدات لمعيار IEC 60598، وأصبح مصدر LED الخيار القياسي لعمره التشغيلي الأطول وتكرار أقل لتغيير المصابيح مقارنة بالوحدات المتوهجة.

أهمية الظروف السعودية

تصل حرارة سطح المدرج في المملكة إلى مستويات تفوق بكثير حرارة الهواء المحيط التي تُقاس عليها معظم بيانات الوحدات، ما يضع ضغطاً أكبر على مادة العدسة والمكونات الداخلية صيفاً مما يفترضه معيار الاختبار في المناخات المعتدلة. كما يتسرب الرمل والغبار المحمول جواً إلى حشوات الوحدات مع مرور سنوات التعرض، لذا تكتسب أغلفة IP66 أو IP68 وجودة الحشوات أهمية أكبر هنا من أي تركيب خارجي معتاد. تتحقق نورثلين سولوشنز من تصنيف حرارة الوحدة ودرجة الحماية مقابل ظروف سطح المدرج الفعلية قبل التوصية بأي منتج، بدلاً من الاعتماد على رقم البيانات الأساسي وحده.

توريد وتركيب متكامل

تُدير نورثلين سولوشنز إنارة حواف المدرج كنطاق عمل متكامل: توريد الوحدات، تحديد حجم الدائرة ومنظم التيار الثابت، التركيب في رصف جديد أو مُعاد رصفه، والتشغيل التجريبي مقابل تصميم الإضاءة الخاص بالمطار. تُستورد الوحدات من مصنّعين دوليين راسخين في مجال إنارة الطيران، وتُطابَق مع تيار دائرة التوالي الذي يحدده التصميم، وعادة ما يكون تياراً ثابتاً مشتركاً عبر سلسلة إنارة الحواف بأكملها. يُقدَّم السعر بالدولار والريال من جهة اتصال واحدة.

ما يلزم إرساله لطلب عرض سعر

عادة ما يرسل فريق المشروع مخطط إنارة المدرج أو جدول الوحدات من التصميم الملاحي، متضمناً تيار الدائرة وتباعد الوحدات والعدد الإجمالي. ترد نورثلين سولوشنز بتوصية للوحدات ومنظم التيار الثابت مع مدة التوريد والسعر. الوحدات المدفونة في الرصف بتصنيف محدد لقابلية الكسر وتحمل الحمل تحتاج عادة مدة تصنيع أطول من الوحدات المرتفعة، لذا يساعد تأكيد نوع الوحدة مبكراً في تفادي مفاجأة متأخرة في الجدول الزمني.