كابل إنارة المطارات L-824
L-824 هو مواصفة FAA لكابل العزل من البولي إيثيلين المترابط المخصص للدفن المباشر، الذي ينقل تيار دائرة التوالي بين منظم التيار الثابت ومحولات العزل وكل وحدة إنارة على حلقة إنارة المطار. تورّد NLS كابل L-824 بالأحجام الحاملة للتيار وخيارات التدريع التي يتطلبها تصميم دائرة المشروع ومسار الأنابيب أو الدفن المباشر، لمشاريع إنارة القواعد الجوية ومهابط الطائرات السعودية.
كابل L-824 هو نوع الكابل المحدد بالاسم في مخططات ومواصفات دائرة إنارة مطار بمعيار FAA، وهو موصل بعزل بولي إيثيلين مترابط (XLPE) مقيّس لظروف الدفن المباشر والتمديد في الأنابيب بين قبو CCR ووحدات الميدان التي يغذيها. تغطي المواصفة عدة أحجام موصلات وأنواع كابل (بمحايد أو درع محيطي أو بدونه)، تُختار وفق تصنيف تيار دائرة التوالي والواجب الكهربائي والميكانيكي للمسار المحدد، لا حجم كابل عام واحد لكل المشروع.
ما يميز L-824 عن كابل دفن مباشر عام هو أداء العزل المقيّس لدورة التشغيل التي تمر بها دائرة التوالي، من تشغيل وإيقاف متكرر ودرجات تعتيم وتعرض للرطوبة على مسارات مدفونة طويلة تحت مدرج أو ممر فرعي، مقترناً بنظام تصنيع واختبار مخصص لمعيار FAA بدلاً من تصنيف كابل عام. استبدال الكابل بدافع التكلفة دون حمل تصنيف L-824 يحمل مخاطر عطل مبكر في العزل تحت دورة تشغيل لم يُختبر لها، وهو عطل يظهر مدفوناً ومكلفاً في تحديد موقعه بعد رصف المدرج فوقه.
يمتد كابل L-824 عادة في مشاريع القواعد الجوية ومهابط الطائرات السعودية عبر أنابيب PVC أو HDPE أسفل أقسام الرصف، ودفناً مباشراً في المناطق غير المرصوفة، ويتصل بمحولات العزل والوحدات المدفونة والمرتفعة عبر أطقم موصلات L-823 المقيّسة لنفس فئة التيار والجهد. يعتمد تحديد حجم الكابل على تيار الدائرة التوالي، عادة 6.6 أمبير، والطول الكلي للحلقة، إذ يحتاج فاقد الجهد على حلقة توالي طويلة تحققاً مقابل جهد خرج CCR المقيّس رغم بقاء التيار نفسه ثابتاً على طول الدائرة.
عادة ما يرسل فريق المشروع تصنيف تيار الدائرة والطول الكلي للكابل لكل مسار ونوع التمديد (أنابيب أو دفن مباشر) من المخططات المدنية والكهربائية، وترد NLS بحجم كابل L-824 مطابق وعرض سعر بالدولار. تخطيط طول بكرة الكابل ونقاط الوصل مهم على دوائر المدرج الأطول، إذ يقلل تقليل نقاط الوصل عدد نقاط دخول الرطوبة المحتملة على مسار مدفون.
المواصفات
- ✓موصل بعزل بولي إيثيلين مترابط (XLPE) وفق مواصفة FAA رقم L-824
- ✓حجم مطابق لتصنيف تيار دائرة التوالي (عادة 6.6 أمبير) والطول الكلي للحلقة، مع تحقق فاقد الجهد مقابل خرج CCR
- ✓مقيّس للدفن المباشر والتمديد بالأنابيب (PVC/HDPE) للمسارات أسفل الرصف وغير المرصوفة
- ✓أحجام موصلات متعددة وأنواع مدرّعة أو غير مدرّعة متاحة وفق واجب الدائرة
- ✓يُنهى عند الوحدات ومحولات العزل عبر أطقم موصلات L-823 المطابقة
- ✓تخطيط نقاط الوصل يقلل مخاطر دخول الرطوبة على دوائر المدرج المدفونة الطويلة
الأسئلة الشائعة
ما استخدام كابل L-824؟+
L-824 هو نوع الكابل المحدد وفق معيار FAA الذي ينقل تيار دائرة التوالي بين منظم التيار الثابت ومحولات العزل والوحدات على حلقة إنارة المطار، معزول ومقيّس لظروف الدفن المباشر والتمديد بالأنابيب التي تمر بها هذه المسارات.
لماذا لا يُستخدم كابل دفن مباشر عادي بدلاً من L-824؟+
يتطلب التشغيل المتكرر ودرجات التعتيم والتعرض المدفون الطويل لدائرة التوالي أداء عزل مُختبراً وفق دورة تشغيل FAA التي تحددها L-824. كابل عام يُستبدل بدافع التكلفة يحمل مخاطر عطل مبكر في العزل مكلف في تحديد موقعه بعد الدفن أسفل الرصف.
من يورّد كابل L-824 لإنارة المطارات في السعودية؟+
تورّد NLS كابل L-824 بحجم مطابق لتيار الدائرة وطول الحلقة، إلى جانب أطقم موصلات L-823 المطابقة ومحولات العزل التي تحتاجها الدائرة نفسها، لمشاريع القواعد الجوية ومهابط الطائرات السعودية.