أضواء حالة مهبط الهليكوبتر
تُشير إنارة حالة مهبط الهليكوبتر للطيار المقترب إلى مدى توفر المهبط، بحالة وميض أحمر تدل على أن المهبط غير آمن للهبوط، ويتحكم بها مشغّل المهبط من محطته وفق معيار CAP 437. تورّد NLS وتركّب إنارة حالة المهابط لمشاريع مهابط الهليكوبتر في السعودية.
مكونات أضواء حالة مهبط الهليكوبتر
تُظهر أضواء حالة مهبط الهليكوبتر للطيار القادم بنظرة واحدة ما إذا كانت المنصة جاهزة للهبوط. وتجمع الوحدة بين عدسة ثنائية اللون أو مخصصة للون الأحمر ومصدر LED وواجهة تحكم موصولة بمحطة مشغل المنصة، بحيث تطابق الحالة المعروضة دوما قرار المشغل نفسه.
01
هيكل الوحدة الضوئية
يحمل الهيكل المحكم العدسة ومصدر LED والأسلاك بمواجهة تعرض المنصة البحري أو على السطح، ما يبقي الوحدة عاملة رغم رذاذ الملح وعمليات الغسيل والاهتزاز.
02
مجمع عدسة الحالة
تعرض هذه العدسة حالة المنصة بلون مميز، غالبا الأحمر لغير الآمن والأخضر أو الإطفاء للمتاح، بتشكيل وترشيح يجعلان الحالة واضحة دون لبس من مسار الاقتراب.
03
وحدة مصدر LED
تولد هذه الوحدة الإضاءة خلف عدسة الحالة بالشدة اللازمة لبقاء الحالة واضحة نهارا وليلا من زاوية رؤية الطيار.
04
واجهة التحكم بالحالة
تستقبل هذه الواجهة أمر السماح أو المنع من محطة مشغل المنصة وتبدل اللون المعروض تبعا لذلك، وتشكل الحلقة المباشرة بين قرار المشغل وما يراه الطيار.
05
قاعدة التثبيت
تثبت هذه القاعدة الوحدة عند موقع واتجاه محيط المنصة اللذين يتطلبهما المخطط، بارتفاع منخفض يبقيها بعيدا عن قرص الدوار وحركة الركاب.
| ألوان الحالة | حالات لونية مميزة لتوافر المنصة وعدم أمان الهبوط عليها، متوافقة مع منطق تحكم المشغل |
| رابط التحكم | اتصال سلكي بمحطة تحكم مشغل المنصة للتبديل المباشر بين الحالات |
| منهج الحماية من دخول المواد | هيكل محكم مصنف لمقاومة الغسيل والرذاذ الملحي في البيئات البحرية أو على الأسطح |
| موضع التثبيت | تثبيت عند محيط المنصة بحيث تكون مرئية من مساري الاقتراب والمغادرة الرئيسيين |
| فئة مادة الهيكل | معدن مقاوم للتآكل أو بوليمر بحري مناسب للتعرض المستمر للهواء المالح |
| بيئة التشغيل | مصممة للتعرض في مهابط الهليكوبتر البحرية أو على الأسطح عبر ظروف مناخ المملكة |
أضواء حالة المهبط هي وحدات ملونة قابلة للتبديل موزعة على المحيط، تنقل حالة تشغيل المهبط للطيار المقترب قبل الهبوط، وتختلف عن إنارة محيط TLOF الثابتة التي تكتفي بترسيم حدود المهبط في جميع الأوقات. يشير الضوء الأحمر إلى أن المهبط مغلق أو غير آمن للهبوط، ويشير الأخضر إلى أنه جاهز، ويُستخدم الكهرماني أو الوميض في بعض المخططات لحالة مقيّدة أو انتقالية، ويحدد منطق اللون الدقيق وتسلسل التبديل معيار CAP 437، وهو دليل التصميم البريطاني للمهابط المرجعي على نطاق واسع لإنارة مهابط الهليكوبتر البحرية والبرية عالمياً، إلى جانب معيار ICAO Annex 14 الجزء الثاني للإطار العام لإنارة المهابط.
تُبدَّل أضواء الحالة من محطة تحكم مشغّل المهبط، سواء غرفة تحكم مخصصة على منصة بحرية أو نقطة تحكم محلية أبسط على سطح مستشفى أو مهبط منشأة صناعية، ويرتبط منطق التبديل بإجراءات تشغيل المهبط: يتحول المهبط إلى أحمر فور وجود عائق أو تجاوز حد طقس أو ظرف سلامة يخرجه عن الخدمة، ولا يعود أخضر إلا بعد تأكيد مشغّل المهبط خلوّه. هذا يجعل لوحة التحكم وتكاملها مع إجراءات تشغيل المهبط جزءاً من المواصفة بقدر أهمية وحدات الإضاءة نفسها.
تورّد NLS وحدات أضواء حالة وفق معايير سلامة الوحدات IEC 60598، بالتنسيق المحيطي الذي يحدده CAP 437، مطابقة للوحة تحكم بحجم يناسب عدد حالات التشغيل التي تتطلبها إجراءات مهبط محدد، سواء نظام أحمر/أخضر بسيط بحالتين أو مخطط أكثر تفصيلاً بحالة كهرمانية وسيطة. تندرج هذه ضمن تصميم إنارة مهبط منسّق واحد مع إنارة محيط TLOF والإنارة الكاشفة ومنارات التعريف، لا كوحدة إضافية معزولة.
تتعرض مهابط الهليكوبتر البحرية والبرية المرتفعة في منطقة الخليج لمزيج من الرياح والهواء المالح والحرارة العالية يتجاوز التصنيف القياسي البري، لذا تهم الأغلفة المحكمة بتصنيف IP66 فأعلى، والمواد المقاومة للتآكل في جسم الوحدة وغلاف لوحة التحكم، وحوامل التركيب المصنّفة لتحمل الرياح أكثر على مهبط مرتفع أو بحري مقارنة بتركيب أرضي محمي، وتتحقق NLS من هذه العوامل مقابل فئة التعرض الفعلية للموقع قبل التوصية بالوحدة والحزمة.
تُسلّم NLS أضواء حالة المهابط ضمن باقة متكاملة للمهبط، تصميم وتوريد وتركيب وتشغيل تحت مظلة واحدة، بمصادر من مصنّعين دوليين راسخين لإنارة الطيران، وتسعير بالدولار للتوريد وبالريال للعرض التجاري للعميل. عادة ما يشارك فريق المشروع إجراءات تشغيل المهبط وحالات التشغيل المطلوبة، وترد NLS بتوصية للوحدات ولوحة التحكم ومنطق التبديل مع عرض سعر مطابق.
المواصفات
- ✓إشارة وميض أحمر تدل على عدم أمان الهبوط وفق CAP 437، ضمن إطار إنارة المهابط الأوسع في الملحق 14 (المجلد الثاني) للإيكاو
- ✓حالات تشغيل قابلة للتبديل يتحكم بها لوحة تحكم مشغّل المهبط، وفق إجراءات التشغيل الخاصة بالمشغّل
- ✓سلامة الوحدات وفق معيار IEC 60598
- ✓أغلفة مقاومة للتآكل بتصنيف حماية يُحدد وفق التعرض البحري والمرتفع في منطقة الخليج
- ✓حوامل تركيب مصنّفة لتحمل الرياح للمهابط البحرية والبرية المرتفعة
- ✓لوحة تحكم بحجم يناسب عدد حالات التشغيل التي تتطلبها إجراءات الموقع
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين أضواء حالة المهبط وإنارة محيط TLOF؟+
إنارة محيط TLOF ثابتة خضراء وتكتفي بترسيم حدود المهبط باستمرار. أما أضواء الحالة فقابلة للتبديل، بحالة وميض أحمر وفق CAP 437 تدل على عدم أمان هبوط المهبط، ويتحكم بها مشغّل المهبط من محطته.
ما المعيار الذي يحدد ألوان أضواء حالة المهبط؟+
يحدد معيار CAP 437 حالة وميض أحمر تدل على عدم أمان هبوط المهبط؛ أما الحالات الإضافية فتُحدد وفق إجراءات تشغيل المشغّل نفسه، ضمن إطار إنارة المهابط الأوسع في الملحق 14 (المجلد الثاني) للإيكاو الذي تهندس NLS وفقه.
من يورّد أضواء حالة المهابط في السعودية؟+
تورّد NLS أضواء حالة المهابط ولوحات التحكم المطابقة لمعيار CAP 437 ومعيار ICAO Annex 14 الجزء الثاني، وتُسلّمها بأسلوب متكامل، تصميم وتوريد وتركيب وتشغيل، لمشاريع مهابط الهليكوبتر في مختلف مناطق المملكة.
ما دور هيكل الوحدة الضوئية في أضواء حالة مهبط الهليكوبتر؟+
يحمل الهيكل المحكم العدسة ومصدر LED والأسلاك بمواجهة تعرض المنصة البحري أو على السطح، ما يبقي الوحدة عاملة رغم رذاذ الملح وعمليات الغسيل والاهتزاز.
ما دور مجمع عدسة الحالة في أضواء حالة مهبط الهليكوبتر؟+
تعرض هذه العدسة حالة المنصة بلون مميز، غالبا الأحمر لغير الآمن والأخضر أو الإطفاء للمتاح، بتشكيل وترشيح يجعلان الحالة واضحة دون لبس من مسار الاقتراب.
ما دور وحدة مصدر LED في أضواء حالة مهبط الهليكوبتر؟+
تولد هذه الوحدة الإضاءة خلف عدسة الحالة بالشدة اللازمة لبقاء الحالة واضحة نهارا وليلا من زاوية رؤية الطيار.
ما دور واجهة التحكم بالحالة في أضواء حالة مهبط الهليكوبتر؟+
تستقبل هذه الواجهة أمر السماح أو المنع من محطة مشغل المنصة وتبدل اللون المعروض تبعا لذلك، وتشكل الحلقة المباشرة بين قرار المشغل وما يراه الطيار.
ما دور قاعدة التثبيت في أضواء حالة مهبط الهليكوبتر؟+
تثبت هذه القاعدة الوحدة عند موقع واتجاه محيط المنصة اللذين يتطلبهما المخطط، بارتفاع منخفض يبقيها بعيدا عن قرص الدوار وحركة الركاب.
من يورّد أضواء حالة مهبط الهليكوبتر في السعودية؟+
تورّد Northlane Solutions (Northlane Solutions Company) أضواء حالة مهبط الهليكوبتر في جميع أنحاء السعودية، بما في ذلك الرياض وجدة والدمام والجبيل. أرسل المواصفات والكميات المطلوبة إلى info@northlanesolution.com للحصول على عرض سعر.
منتجات ذات صلة
أنظمة إطفاء الحريق للمهابط
أنظمة إطفاء الحريق للمهابط توفر معدات الرغوة والمسحوق الكيميائي الجاف، الثابتة أو المتنقلة، إضافة إلى قدرة الاستجابة المدرَّبة، التي يحتاجها مهبط أو مطار صغير لتحقيق فئة الإنقاذ ومكافحة الحريق الجوي المطلوبة وفق دليل ICAO Doc 9261 ومعيار NFPA 418. تحدد NLS النطاق وتورّد وتركّب معدات إطفاء المهابط بأسلوب متكامل، مطابقة لفئة الموقع وتهيئة المهبط، لمشاريع المهابط والمطارات الصغيرة في السعودية.
خدمات علامات المهابط
خدمات علامات المهابط تطبّق خطوط حدود منطقة اللمس والرفع (TLOF) ومنطقة الاقتراب النهائي والإقلاع (FATO)، وعلامة التعريف H، ورقم الحد الأقصى للوزن، وعلامات الاقتراب واتجاه الرياح التي يحتاجها المهبط أو المطار الصغير، مطابقة لأبعاد وتفاوتات وألوان ICAO Annex 14 الجزء الثاني واشتراطات GACAR الجزء 138. تُسلّم NLS علامات المهابط بأسلوب متكامل، من المسح حتى التطبيق والفحص، لمشاريع المهابط والمطارات الصغيرة في السعودية.
إنارة محيط منطقة اللمس والرفع (TLOF)
إنارة محيط منطقة اللمس والرفع (TLOF) هي وحدات الإضاءة الخضراء الثابتة التي ترسم حدود منطقة هبوط وإقلاع طائرة الهليكوبتر على المهبط أو المطار الصغير، بحيث يتمكن الطيار من تمييز حدودها واتجاهها ليلاً أو في ظروف الرؤية المنخفضة. تورّد NLS وتركّب إنارة محيط TLOF مطابقة لمعيار ICAO Annex 14 الجزء الثاني واشتراطات GACAR الجزء 138، بأسلوب تسليم متكامل من التصميم حتى التشغيل، لمشاريع المهابط والمطارات الصغيرة في مختلف مناطق السعودية.
كشافات الإنارة الكاشفة للمهابط
كشافات الإنارة الكاشفة للمهابط تُضيء منطقة اللمس والرفع والساحة وسطح الاقتراب على مهبط الهليكوبتر بشكل واسع بما يكفي ليتمكن الطيار من تقييم سطح المهبط وأي عوائق محيطة أثناء الاقتراب الليلي، وتعمل جنباً إلى جنب مع إنارة المحيط والعلامات لا بديلاً عنها. تورّد NLS وتركّب كشافات إنارة كاشفة للمهابط مطابقة لمعيار ICAO Annex 14 الجزء الثاني، بأسلوب متكامل، لمشاريع المهابط والمطارات الصغيرة في السعودية.
منارات المهابط
منارات المهابط هي أضواء التعريف الوامضة التي تُميّز موقع المهبط من مسافة بعيدة بحيث يستطيع الطيار المقترب تحديد الموقع قبل أن تصبح منطقة اللمس والرفع والعلامات التفصيلية مرئية. تورّد NLS منارات تُطابق إشارة وميضها المعيار الذي اعتُمد الموقع بموجبه، وهو الملحق 14 (المجلد الثاني) للإيكاو بالنسبة للمهابط المصممة وفق إطار الإيكاو، بأسلوب متكامل، لمشاريع المهابط والمطارات الصغيرة في السعودية.